Avtomobilska plošča za dušenje in dušenje zvoka DC40-02C

Kratek opis:

Avtomobilska dušilna in zavorna ploščica je dodatna oprema, ki se uporablja za zmanjšanje ali odpravo hrupa med zaviranjem. Je pomemben sestavni del avtomobilske zavorne ploščice. Nameščena je na jekleni hrbtni strani zavorne ploščice. Ko zavorna ploščica zavira, ima določen učinek dušenja vibracij in hrupa, ki ga povzroča zavorna ploščica. Zavorni sistem je sestavljen predvsem iz zavorne obloge (material za trenje), jeklene hrbtne strani (kovinski del) ter dušilnih in zavornih ploščic.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Specifikacija izdelkov

Korozija	· Stopnja 0–2 v skladu z ISO2409 – izmerjeno v skladu z VDA-309 · Korozija pod barvo, ki se začne pri odtisnjenih robovih, je manjša od 2 mm
Temperaturna odpornost NBR	·Največja trenutna temperaturna odpornost je 220 ℃ ·48 ur običajne temperaturne odpornosti pri 130 ℃ · Najmanjša temperaturna odpornost -40℃
Previdnost	· Pri sobni temperaturi se lahko hrani 24 mesecev, daljši čas skladiščenja pa bo povzročil oprijem izdelka. · Ne shranjujte v mokrem, dežnem, visokotemperaturnem okolju dlje časa, da ne pride do rje, staranja, oprijema itd. izdelka.

Opis izdelkov

Komponente za dušenje vibracij v avtomobilih so bistveni elementi zavornih sistemov za ublažitev obratovalne akustike. Ta plast za uravnavanje hrupa, ki deluje kot ključni element zavornega sklopa, je nameščena na jekleni nosilni plošči zavorne ploščice. Med zaviranjem učinkovito zmanjšuje vibracijsko energijo in akustične emisije, ki nastanejo zaradi trenja znotraj sistema. Celotna zavorna enota običajno obsega tri glavne dele: kontaktno površino za trenje (zavorna obloga), strukturno podporno podlago (kovinska podlaga) in integrirane module za zmanjšanje hrupa.

Mehanizem za dušenje hrupa: Zvok, ki ga povzroča zavora, izvira iz nihajnega trenja med kontaktnim materialom in površino rotorja. Širjenje zvočnih valov se spreminja v dveh fazah – najprej s prenosom od tornega vmesnika do kovinske podlage, nato pa skozi plast, ki absorbira zvok. Ta večstopenjski proces disipacije energije doseže zmanjšanje hrupa z dvema primarnima fizikalnima pojavoma: neusklajenostjo akustične impedance med plastmi, ki moti neprekinjenost prenosa valov, in strateško ločitvijo resonančnih frekvenc s specifičnimi parametri strukturne zasnove.

Značilnosti izdelkov

Kovinska podlaga ima debelino od 0,2 mm do 0,8 mm, največja širina pa je 1000 mm. Debelina gumijaste prevleke je med 0,02 mm in 0,12 mm. Na voljo so enostranski in dvostranski kovinski materiali z gumijasto prevleko NBR, ki ustrezajo različnim potrebam strank. Ti materiali ponujajo odlično blaženje udarcev in zmanjšanje hrupa ter so stroškovno učinkovita alternativa uvoženim materialom.

Površina materiala je obdelana proti praskam, kar zagotavlja visoko odpornost proti praskam. Poleg tega je mogoče barvo površine prilagoditi željam strank, na primer rdečo, modro, srebrno in druge neprepustne odtenke. Po naročilu lahko izdelamo tudi plošče s prevleko iz blaga, brez teksture zrnatosti.

Slike tovarne

Imamo neodvisno delavnico za rafiniranje, čiščenje jekla, rezanje avtomobilske gume, skupna dolžina glavne proizvodne linije pa doseže več kot 400 metrov, tako da je vsak člen v proizvodnji ročno izdelan, da se stranke počutijo sproščeno.

Slike izdelkov

Naš material se lahko kombinira z različnimi vrstami PSA (hladnega lepila); zdaj imamo hladno lepilo različnih debelin. Prilagodimo ga lahko glede na želje strank.
Različna lepila imajo različne lastnosti, medtem ko se zvitki, listi in rezine lahko izdelajo v skladu z zahtevami strank. Da bi izpolnili zahteve strank

Naložbe v znanstvene raziskave

Zdaj ima 20 kompletov profesionalne opreme za testiranje materialov za dušenje zvoka in sredstva za testiranje povezav, z dvema eksperimentatorjema in enim preizkuševalcem. Po zaključku projekta bo za nadgradnjo nove opreme vložen poseben sklad v višini 4 milijonov RMB.